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钢管混凝土双块式轨枕无砟轨道结构疲劳性能试验研究
轨道与基础 | 更新时间：2024-01-29
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    • 钢管混凝土双块式轨枕无砟轨道结构疲劳性能试验研究

    • Experimental study on fatigue performance of ballastless track with concrete-filled tube connected double-block sleepers

    • “在高速铁路和城市轨道交通领域，新型钢管混凝土双块式轨枕研究取得进展，验证了其无砟轨道结构的疲劳性能，为工程应用提供参考。”
    • 铁道科学与工程学报   2024年21卷第1期 页码：106-115

    • DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230322    

      中图分类号： U213.2+44

    • 收稿日期：2023-03-11，

      纸质出版日期：2024-01-28

    移动端阅览

  • 刘晓春,陈佳琦,罗延亮等.钢管混凝土双块式轨枕无砟轨道结构疲劳性能试验研究[J].铁道科学与工程学报,2024,21(01):106-115. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230322.

    LIU Xiaochun,CHEN Jiaqi,LUO Yanliang,et al.Experimental study on fatigue performance of ballastless track with concrete-filled tube connected double-block sleepers[J].Journal of Railway Science and Engineering,2024,21(01):106-115. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230322.

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相关作者

刘晓春
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北京交通大学 土木建筑工程学院
中建交通建设集团有限公司
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