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考虑边端效应及参数变化的直线感应电机MRAS速度观测方法
智能制造与装备 | 更新时间：2024-05-09
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    • 考虑边端效应及参数变化的直线感应电机MRAS速度观测方法

    • MRAS velocity observation method for a linear induction motor considering edge effects and parameter variations

    • “一项关于轨道交通直线感应电机牵引驱动系统速度观测器的研究取得了重要进展。针对边端效应和电机参数变化带来的实时性和鲁棒性问题，研究团队提出了一种基于二阶超螺旋滑模的改进模型参考自适应系统速度观测方法。该方法通过设计标准MRAS速度观测器，并基于二阶超螺旋算法进行改进，有效提高了速度观测器的鲁棒性和动态性能。实验结果表明，该方法在突加负载、引入测量误差和电机参数突变的工况下，控制性能满足设计要求。这一研究成果为轨道交通直线感应电机无速度传感器牵引驱动系统的研究提供了有益的借鉴。”
      ”
    • 铁道科学与工程学报   2024年21卷第4期 页码：1591-1601

    • DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231060    

      中图分类号： TM359.4

    • 纸质出版日期：2024-04-28，

      收稿日期：2023-07-03，

    扫 描 看 全 文

  • 胡海林,陈维金,虞诗焱等.考虑边端效应及参数变化的直线感应电机MRAS速度观测方法[J].铁道科学与工程学报,2024,21(04):1591-1601. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231060.

    HU Hailin,CHEN Weijin,YU Shiyan,et al.MRAS velocity observation method for a linear induction motor considering edge effects and parameter variations[J].Journal of Railway Science and Engineering,2024,21(04):1591-1601. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231060.

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