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横风下不同编组长度城际动车组气动载荷规律分析
智能制造与装备 | 更新时间：2024-05-09
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    • 横风下不同编组长度城际动车组气动载荷规律分析

    • Analysis of aerodynamic load law of intercity EMU with different length under cross-wind

    • “科技新闻播报：城际动车组在横风环境下运行时，会遇到晃动和不稳定的问题。为提升运行安全性与稳定性，专家进行了气动载荷研究。研究发现，横风对列车气动特性有显著影响，头车和尾车受影响最大。同时，长编组列车在相同条件下具有更好的稳定性和舒适性。这为优化列车设计、提高运行安全性提供了科学依据。在城际动车组设计和编组时，应优先考虑较长编组，以确保列车运行的安全与稳定。”
      ”
    • 铁道科学与工程学报   2024年21卷第4期 页码：1567-1578

    • DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231055    

      中图分类号： U266.2

    • 纸质出版日期：2024-04-28，

      收稿日期：2023-07-03，

    扫 描 看 全 文

  • 黄尊地,彭程,陈传仰等.横风下不同编组长度城际动车组气动载荷规律分析[J].铁道科学与工程学报,2024,21(04):1567-1578. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231055.

    HUANG Zundi,PENG Cheng,CHEN Chuanyang,et al.Analysis of aerodynamic load law of intercity EMU with different length under cross-wind[J].Journal of Railway Science and Engineering,2024,21(04):1567-1578. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231055.

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