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高速铁路钢轨波磨地段轴箱振动加速度时频特征分析
高速铁路技术 | 更新时间：2024-05-09
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    • 高速铁路钢轨波磨地段轴箱振动加速度时频特征分析

    • Time-frequency characteristics analysis of axle box acceleration in high-speed railway rail corrugation section

    • “钢轨波磨对高速铁路轨道安全构成威胁。为了探究波磨参数与轴箱振动加速度之间的关系，专家建立了刚柔耦合动力学模型，并提出了一种基于VMD-SPWVD的时频分析方法。研究表明，钢轨波磨对轴箱振动加速度有显著影响，而时频分析方法能准确反映二者关系，定位波磨区段并评估其严重程度。这一研究为钢轨波磨检测和铁路安全提供了新的视角和工具。”
      ”
    • 铁道科学与工程学报   2024年21卷第4期 页码：1275-1285

    • DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231039    

      中图分类号： U238

    • 纸质出版日期：2024-04-28，

      收稿日期：2023-06-29，

    扫 描 看 全 文

  • 和振兴,刘旭麒,王玉魁等.高速铁路钢轨波磨地段轴箱振动加速度时频特征分析[J].铁道科学与工程学报,2024,21(04):1275-1285. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231039.

    HE Zhenxing,LIU Xuqi,WANG Yukui,et al.Time-frequency characteristics analysis of axle box acceleration in high-speed railway rail corrugation section[J].Journal of Railway Science and Engineering,2024,21(04):1275-1285. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231039.

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